5 motive sa vizitezi Roma

1. Orasul in sine

Roma este o capitala deosebita, presarata de monumente cu vechime de peste 2000 de ani, pe care le poti intalni la tot pasul daca alegi sa strabati orasul in lung si in lat. Roma are cele mai multe obiective turistice dintre toate destinatiile in care am calatorit.  Nu ai avea nevoie de harta sau ghid turistic pentru a descoperi frumusetile Orasului Etern. Pur si simplu nu trebuie decat sa o iei la picior pe stradutele inguste si vei intalni cladiri de pe vremea romanilor, monumente, biserici impunatoare, piete pline de turisti, fantane arteziene si statui absolut fantastice.  Noi va sfatuim totusi sa aveti o harta si ghid turistic pentru a nu pierde nici unul dintre atractiile turistice ale Romei.

2. Colosseum

Cu siguranta, Colosseumul este cel mai vizitat obiectiv turistic din Roma, aflandu-se si in top 10 obiective turistice din Europa. Colosseumul este cea mai mare constructie romana care a supravietuit de-a lungul timpului. Constructia impresioneaza prin marime, atat la exterior, dar si la interior si poate fi vazut din mai multe puncte ale orasului.  In vechime gladiatorii se confruntau aici in lupte rituale pentru a se antrena pentru razboaiele ce vor urma. Apoi s-au organizat diverse intreceri, lupte intre femei, barbati si animale, crime publice. Astazi, Colosseumul este doar o amintire a acelor vremuri insangerate (10.000 de gladiatori ucisi si peste 10.000 de animale).


3. Vatican

Daca vizitezi Roma, cu siguranta vei ajunge si in cel mai mic stat din lume din punct de vedere al suprafetei (0,44 km²) si al numarului de locuitori (824) , Vatican. Aici veti putea admira celebra piata Sfantul Petru si mareata catedrala cu acelasi nume. De asemenea, nu puteti pierde nici Muzeele Vaticane, care reprezinta o bogatie culturala deosebita, avand ca principala atractie Capela Sixtina, pictata in mare parte de Michelangelo.

4. Fontana di Trevi

Mergand pe stradutele pietruite si inguste din centrul Romei, vei descoperi intr-un spatiu nu prea mare si inconjurat de cladiri, mareata Fontana di Trevi. Numele vine de la cele 3 stradute care duc la fantana – tre vie (trei strazi).  Fantana este  asezata de-a lungul unui intreg perete al lui Palazzo Poli.  Fatada fantanii are in centrul ei statuia lui Neptun (Oceanus) care este inconjurata de 2 tritoni calare ce simbolizeaza marea furtunoasa si marea linistita, de statui reprezentand sanateatea, abundenta si cele patru anotimpuri. Fontana di Trevi apare in celebrul film italian “La Dolce Vita”, in momentul memorabil in care Anita Ekberg, imbracata intr-o rochie neagra decoltata, intra in fantana cantand oda lui Fellini dedicata felului de viata usuratic si nepasator din Roma anilor ’50.

5. Bucataria italiana

Bucataria italiana este una dintre cele mai apreciate din lume, multi turisti alegand sa viziteze Roma si pentru a degusta specialitatile si vinurile italienesti. Noi te incurajam sa degusti pizza si paste si te sfatuim sa nu te feresti sa mergi in restaurantele mici de la periferie, pentru ca mancarea este la fel de buna ca si in centrul Romei, insa cu mult mai ieftina.  Dimineata ai putea sa bei un cappuccino si sa mananci un corn sau o briosa. La pranz poti sa servesti diferite feluri de aperitive, paste si peste, iar la cina poti sa mananci doua felii de pizza. In Roma vei gasi la fiecare colt de strada pizzerii unde pizza este vanduta la felii.

Travel smart!

Advertisements

Avionul: cel mai bun mijloc de transport!

Cat de sigur este zborul cu avionul?

Avionul este cel mai sigur mijloc de transport.  Un studiu efectaut de catre US National Safety Council arata ca zborul cu avionul este de 22 de ori mai sigur decat transportul cu masina. De asemenea, media in US de persoane decedate pe sosea pe o perioada de 6 luni este de 21.000 de persoane. In ceea ce priveste zborul cu avionul, cifra de 21.000 desemneaza numarul total de persoane decedate pe intreg globul in ultimii 40 de ani. Inca un aspect important care ar trebui sa ne incurajeze sa alegem avionul in detrimentul masinii sau trenului, este ca 3 milioane de oameni zboara cu avionul in fiecare zi si ca un avion Boeing decoleaza undeva in lume la fiecare 2 secunde in mod constant. Asa ca haideti sa fim in pas cu evolutia mijloacelor de transport si sa fim deschisi la minte pentru a ne putea bucura de avantajele numeroase aduse de acest mijloc de transport.

Avantajele zborului cu avionul

Principalul avantaj al transportului cu avionul este legat de notiunea de timp. Avionul este cel mai rapid mijloc de tranport din lume. Pentru a va face o idee mai bune despre acest lucru, aruncati o privire asupra tabelului de mai jos.

DURATA zbor avion DURATA transport auto
Bucuresti – Viena 1h 15min 24h
Bucuresti – Praga 1h 50min 26h
Bucuresti – Roma 2h 10min 31h
Bucuresti – Barcelona 2h 55min 50h

Este adevarat ca in ceea ce priveste zborul cu avionul, conteaza si faptul ca trebuie sa te prezinti in aeroport cu 1-2h inainte de zbor, insa diferenta este si asa mare intre timpul total alocat transportului cu avionul si timpul alocat transportului cu masina sau autocarul.

Un alt avantaj este acela al confortului. Zborul cu avionul este mult mai confortabil decat transportul auto. In primul rand, in avion veti intalni un personal amabil, profesionsit si aflat mereu la dispozitia voastra. In al doilea rand, zborul este mai confortabil si prin faptul ca dureaza mai putin, in felul acesta nu esti tintuit de scaun ore in sir. In al treilea rand, scaunele din avion sunt foarte confortabile, pozitionate cate 3 pe rand, rabatabile la nevoie. In imaginea de mai jos, se poate observa interiorul unuia dintre avioanele companiei Blue Air.

Spre uimirea multor persoane, costul unui bilet de avion poate fi mai mic decat costul total al unui transport auto. Daca biletul de avion este achizitionat din timp, spre exemplu cu 3-4 luni inainte de plecare, pretul acestuia este cu siguranta mai mic decat costul cu benzina, in cazul in care mergi cu masina personala. Pentru a va putea face o idee mai buna despre diferentele de costuri intre aceste doua tipuri de transport, va sugerez sa priviti tabelul de mai jos. De mentionat este ca preturile biletelor de avion se incadreaza in oferta companiei Blue Air, iar costul transportului auto este luat din oferta companiei Eurolines.

COST bilet avion COST transport auto
Bucuresti – Bruxelles 25 EURO 130 EURO
Bucuresti – Roma 25 EURO 79 EURO
Bucuresti – Barcelona 20 EURO 79 EURO

Viteza avionului, decolarea si aterizarea

Avionul de pasageri zboara in medie cu viteza de 700-900 de Km/h si la o altitudine de 9.000-11.000 de metri. Decolarea se face la o viteza de aproximativ 300 de Km/h. In momentul decolarii simti efectiv cum esti impins, propulsat in spatarul scaunului. Suna putin infricosator, insa nu este, asa ca relaxati-va. 🙂 In momentul aterizarii, impactul cu pista de aterizare poate fi atat aproape insesizabil ca si intensitate, cat si putin mai puternic. In orice caz, momentul aterizarii nu este asociat cu disconfort.

In timpul zborului

In timpul zborului pasagerilor le este interzis sa fumeze si sa se ridice de pe scaune in momentul decolarii si aterizarii. In restul timpului, ridicarea de pe scaune este permisa. De asemenea, pasagerii nu pot sa foloseasca telefonul mobil, aparatul foto sau orice alt aparat electronic pentru a nu crea probleme tehnice bordului de control. In timpul zborului, pasagerii pot consuma atat bauturi, cat si diverse gustari.
O problema ce poate aparea in timpul zborului este reprezentata de o durere sau un disconfort la nivelul urechilor. Aceasta problema poate fi insa ocolita daca pasagerii mesteca guma, manaca sau beau cate o inghititura de apa din cand in cand. O alta problema pentru pasageri ar putea fi aparitia unei senzatii de greata, insa aceasta nu este comuna, ci mai degraba o exceptie printre pasageri. In cazul in care aveti acest gen de problema, gasi in fata scaunului o punga destinata exact pentru aceasta problema.

Zborul cu avionul este o experienta frumoasa, deosebita si care nu poate fi traita cu un alt mijloc de transport. Sentimentul atat de minunat de a fi deasupra norilor nu poate fi descris in cuvinte. De aceea, noi va incurajam sa zburati cat mai des cu avionul si va dorim sa aveti numai zboruri placute.

Travel smart!

Cazare la hostel: DA sau NU?

Cazarea reprezinta o componenta foarte importanta a calatoriilor, din mai multe motive:

confortul>  locatia in care urmeaza sa te cazezi trebuie sa se ridice la nivelul asteptarilor tale pentru ca daca ai surprinze din acest punct de vedere, iti poate strica toata calatoria. Nivelul de confort al locatiei trebuie sa fie ales intr-un mod optim, in sensul ca orice element in plus de confort aduce automat si un cost aditional. Spre exemplu, daca ti-ai planuit sa vizitezi foarte multe obiective si ai de gand sa stai toata ziua in oras, nu are rost sa iti rezervi o camera dotata cu televizor, frigider etc;
costul> costul cazarii reprezinta o proportie semnificativa din totalul cheltuielilor dintr-o calatorie. Costul unei camere poate varia de la 6 EURO la 200 de EURO pe noapte de persoana in functie de locatia aleasa.
locatia geografica> o locatie centrala iti poate oferi numeroase avantaje, spre exemplu: multitudinea de mijloace de transport care duc catre aceasta locatie sau care pleaca din aceasta zona catre toate colturile orasului, faptul ca te afli in centrul “actiunii” ceea ce te face sa simti mai bine atmosfera de promenada a orasului, faptul ca te afli mai aproape de obiectivele turistice.

Atunci cand calatorim in strainantate avem mai multe optiuni in ceea ce priveste cazarea, dintre care cele mai importante sunt: hotel, hostel, apartament. Cazarea la hostel este pentru noi alegerea cu numarul 1 atunci cand calatorim in strainatate. Cazarea la hostel are multe avantaje, insa are si partile ei mai putin bune.

Argumente PRO cazare la hostel:

1. Costul semnificativ mai mic in comparatie cu cazarea la hotel sau in apartamente de inchiriat.
Pentru noi si cred ca pentru multi altii, cheltuielile reprezinta o parte semnificativa atunci cand ne gandim la o calatorie in strainatate. De obicei, cheltuielile cu cazarea au o pondere estimativa in costul total pe calatorie intre 25% si 40%. Poti sa cheltuiesti 20 de euro pe noapte de persoana daca te cazezi la hostel sau poti sa cheltuiesti 260 de euro de persoana pe noapte la un hotel de 5 stele. Ce alegi? Cheltuielile nostre cu cazarea in hostel per persoana pe noapte au fost:
– Praga: 12 EURO (camera de 2 persoane, baie pe hol, pozitie periferica)
– Roma: 19 EURO (camera de 6 persoane, baie pe hol, pozitie semi-periferica, langa statie de metrou)
– Barcelona: 20 EURO (camera de 2 persoane, baie pe hol, pozitie ultra-centrala)

2. Pozitia centrala.
Exista o oferta destul de mare de hosteluri cu pozitii centrale. Pentru noi, cazarea la hostel este singura varianta prin care ne putem permite sa innoptam in centrul orasului, si deci de a profita de toate avantajele unei pozitii centrale.  

3. Experienta multiculturala
Daca alegi sa te cazezi intr-o camera de 12, 15 sau 20 de paturi cu persoane necunoscute, ai oportunitatea de a interactiona, de a cunoaste persoane din toate colturile lumii. Este o experienta pe care cu siguranta nu o vei uita niciodata. De obicei, hostelurile sunt cautate de studenti sau oameni tineri, asa ca nu prea exista riscul sa dai peste persoane mai putin agreabile, ca sa zic asa.

4. Siguranta
Daca te gandesti ca riscul de a nu gasi conditiile de confort care ti-au fost promise este mai mare in cazul hostelurilor decat in cazul hotelurilor, nu cred ca ai dreptate. De obicei, fiecare hostel are site-ul lui, unde poti vizualiza exact cum arata camerele, ce conditii sunt in locatia respectiva etc. De asemenea, poti gasi multe dintre hosteluri si pe GoogleMaps, ceea ce reprezinta inca o garantie in plus. Poti apela la site-uri specializate in cautarea cazarii. Noi apelam cu incredere la http://www.hostelspoint.com ori de cate ori mergem in strainatate. Cu ajutorul acestor siteuri poti vedea si ce note sau comentarii au primit hostelurile de la fostii chiriasi.

Argumente CONTRA cazare la hostel:

1. Baie pe hol.
Majoritatea camerelor oferite de hosteluri au baia pe hol. Grupul sanitar pe coridor si nu in camera este un dezavantaj deoarece confortul nu este acelasi. Dar, noi consideram ca pentru o calatorie de 3-4 nopti, nu prea conteaza atat de mult daca baia este in camera sau pe hol pentru ca sederea nu este atat de lunga. Plus ca daca iti doresti sa explorezi destinatia in care vei ajunge, nici nu vei petrece atat de mult timp in camera, deci nu cred ca s-ar merita sa platesti o diferenta de bani considerabila pentru o camera cu baie in camera.

2. Nivelul de confort mai scazut decat la hotel.
Multi considera ca in hostel nu poti sa ai confort si ca hostelul reprezinta mai mult un compromis decat o varianta ideala de cazare. Pentru cei dintre noi care cred asta, veti fi surprinsi sa aflati ca va puteti simti confotabil si bine si intr-un hostel. Exista camere atat de 20 sau 12 persoane, cat si camere de 1, 2 sau 4 persoane. Exista camere atat cu baie in camera, cat si cu baie pe hol. De asemenea exista hosteluri care ofera micul de jun. Intr-un hostel poti gasi personal profesionist si amabil, dornic sa te ajute sa te descurci mai usor in oras. Un nivel per total de confort mai scazut in comparatie cu cazarea la hotel, nu inseamna automat disconfort.

Hostelul ramane varianta noastra preferata in ceea ce priveste cazarea, pentru ca avantajele sunt cu siguranta mai mari decat neajunsurile. Daca ati avut experiente placute, neplacute, comice, ciudate, neobisnuite sau in orice alt fel atunci cand ati fost cazati la hostel, asteptam cu interes povestirile voastre. De asemenea, asteptam sa ne impartasiti si opinia voastra in ceea ce priveste cazarea la hostel.

Travel smart!

5 motive sa vizitezi Viena

1. Stephans Platz

Piata Stephans Platz reprezinta punctul de referinta al Vienei, multi sustinand ca este inima Vienei. Eu as spune ca este un loc plin de viata, unde oameni din diferite colturi ale lumii se aduna pentru a admira maretia si frumusetea celebrei biserici Sf. Stephan, pentru a se bucura de cofetariile si localurile din apropiere, de magazine, de voia buna impartasita de diferiti scamatori, magicieni, trupe de dans, pictori si multe altele. Din aceasta zona poti sa inchiriezi o caleasca cu cai sau sa ei autobuzul pentru a vizita stradutele din centrul Vienei.

2. Palatul Schonbrunn

Palatul Schonbrunn este cu adevarat deosebit, in special curtea din spatele palatului ne-a placut noua cel mai mult. Curtea este plina de verdeata si flori, o intindere foarte mare verde in care se zareste si un labirint facut din gard viu in care poti intra. Palatul contine multe incaperi spectaculoase decorate in stiluri diferite, cum ar fi: in stil chinezesc, rococo, elemente decorative din India, Persia etc.

3. Prajitura Sachertorte

Sachertorte este o specialitate vieneza foarte apreciata atat de catre localnici, cat si de catre turisti. Prajitura are doua straturi dense de ciocolata cu lapte, in mijlocul carora este un strat subtire de gem de caise, iar la exterior este glazurata cu ciocolata neagra. Sachertorte este cu siguranta prajitura preferata a iubitorilor de ciocolata. Daca ajungi in Viena, trebuie sa manaci Sachertorte.

4. Parcul de distractie Prater

Prater este unul dintre cele mai mari parcuri de distractie din Europa. Parcul este plin de atractii atat pentru iubitorii de adrenalina, cat si pentru cei ce doresc sa se relaxaze. O principala atractie este roata gigantica din care poti vedea Viena, dar poti sa si ei masa in timp ce esti in ea, prin intermediul cabinelor special amenajate. Prater este o explozie de culori, este plin de veselie si de adrenalina si de oameni pusi pe distractie.

5. Opera din Viena

Opera din Viena este cunoscuta in toata Europa pentru spectacolele pe care le ofera publicului, dar si pentru balul vienez organizat in fiecare an. Cladirea este frumoasa atat in interior, cat si in exterior si este pozitionata in centrul Vienei. Noi am fost la balet, la piesa “Romeo si Julieta”. O piesa plina de energie, jucata de peste 70 de dansatori. Un spectacol maret plin de gratie ce nu poate fi vazut in alta parte a Europei.

Antoni Gaudi

Data nasterii: 25 iunie 1852
Locul nasterii: Riudoms, langa Reus, Catalonia
Nationalitate: spaniol

Numele complet al faimosului arhitect este Antoni Placid Gaudí i Cornet. Gaudi a avut un succes rasunator datorita curajului de a aborda un stil unic, diferit de tot ceea ce era apreciat la vremea accea, datorita imaginatiei si creativitatii de care a dat dovada. Gaudi a creat un intreg stil original, stil care impresioneaza si azi.

Tanar fiind, Gaudi l-a avut ca mentor pe Eugène Viollet-le-Duc, ajungand astfel sa creeze modele gotice impresionante. Din punct de vedere financiar, arhitectul a fost sustinut de Eusebi Güell, un um bogat si important la vremea aceea caruia Gaudi i-a dedicat o creatie a lui, renumitul Palau Güell.

Antoni Gaudi s-a nascut intr-un sat situat la 4 kilometri de Reus, provincia Tarragona, intr-o familie cu patru copii, el fiind al cincilea si ultimul copil al lui Francesc Gaudí i Serra si al Antòniei Cornet i Bertran. Tatal lui Gaudi era de meserie arămar, ceea ce i-a influentat traiectoria profesionala. Arhitectul sustine ca a descoperit sensul spatiului in atelierul tatalui sau, prin tevile ondulate pe care le manevra parintele sau. Inca din copilarie, Gaudi a fost diagnosticat cu reumatist, ceea ce l-a impiedicat sa se joace cu ceilalti copii. Latura pozitiva a fost aceeac ca, aceasta imobilitate la care era condamnat, l-a impins catre o dezvoltare mai accentuata a simtului observatiei si ia creat prilejiul de a se concentra pe frumusetea naturii, principala sursa de inspiratie a lui Gaudi. La varsta de 11 ani (1863-1864), Gaudi a intrat la colegiul les Escoles Píes (Pious School) din Reus. Din acest moment cresterea lui intelectuala cunoaste o evolutie semnificativa, evidentiata de bunele rezultate pe care le are la geometrie. In 1868 Gaudi se muta la Barcelona pentru a studia arhitectura. In timp ce studia arhitectura, Gaudi a participat si la cursuri de filozofie, istorie, economie si estetica, deoarece, in opinia lui, diferitele stiluri arhitecturale nu depind de estetica, ci de contextul social si politic al vremii. Antoni Gaudi nu a fost un student eminent, insa a fost suficient de bun astfel incat sa obtina cunostintele elementare in arhitectura.

Principalele capodopere ale arhitectului

La Sagrada Familia

Parc Guell

Casa Mila

Citate ale lui Antoni Gaudi

• Originalitate inseamna intoarcerea la origini.
• Arhitectura este aranjament de lumina, pe cand sculptura este joc de lumina.
• Creatia continua fara incetare prin intermediul omului.
• Cei care cerceteaza legile naturii ca suport pentru operele lor, colaboreaza cu Creatorul.

Cunoscut pentru buna sa intelegere a strusturii si pentru decoratiile pe baza de culoare, lumina, sculptura, munca lui Antoni Gaudi ramane subiectul investigatiilor, apreciata fiind de oameni din intreaga lumea.

Travel smart!

La Sagrada Familia

This slideshow requires JavaScript.

La Sagrada Familia este o imagine simbol a Barcelonei ale carei turnuri se vad din orice zona mai inalta din oras. In Barcelona exista mai multe cladiri ale lui Antoni Gaudi, insa dintre toate una se ridica deasupra tuturor: La Sagrada Familia, realizarea suprema a lui Gaudi.

Gaudi si-a inceput munca la acest proiect ambitios si maret in 1883, o catedrala romano-catolica a Sfintei Treimi a carei realizare va trece dincolo de moartea sa. Intr-adevar a lucrat la ea timp de patruzeci si trei de ani, incluzand aici si ultimii cinsprezece ani de viata, pe care i-a dedicat acestui proiect. Lucra la ea cand a murit, intr-un accident de tramvai, in 1926.

Ideea proiectului i-a apartinut unui negustor de carti, Josep Maria Bocabella, fondatorul organizatiei inchinate Sfantului Iosif. Inspirat de biserica Loreto pe care a vazut-o in timpul unei vizite in Italia, Bocabella s-a decis ca la intoarcere sa construiasca o biserica similara. In 1877, membrii organizatiei au facut rost de un loc de pamant in noul cartier Eixample si au acceptat proiectul pentru o biserica neogotica propus de arhitectul Francesc de Paula del Villar. Piatra de temelie a fost asezata in 1882, iar Gaudi a preluat proiectul doar un an mai tarziu, la varsta de 31 de ani, ca urmare a unui conflict intre Del Villar si consiliul care se ocupa de materiale si de buget. Gaudi a refacut planurile lui Del Villar in stilul sau propriu modernist si si-a dedicat restul vietii construirii bisericii. In ultimii sai ani, fondurile erau pe sfarsite, dar Gaudi a devenit un ambasador infocat al constructiei, explicand oricui era dornic sa asculte maretia proiectului si chiar iesind in strada pentru a cere trecatorilor donatii.

La moartea lui Gaudi, in 1926 (acesta este ingropat in cripta bisericii), doar o fatada, un turn, absida si cripta erau terminate. Putine planuri clare a lasat in urma, iar multe dintre cele care totusi existau au fost distruse in incendiul sau in actele de violenta din timpul Razboiului Civil. Astfel, proiectul la care se lucreaza acum se bazeaza pe reconstructii si pe interpretari moderne. Lipsa fondurilor si Razboiul Civil au incetinit lucrarile pana la mijlocul anilor 1950, iar astazi, doua fatade si opt turnuri sunt finalizate. Acum se lucreaza la naos si transept, la sala coloanelor, cor si ferestrele din partea de sus. Cand acestea vor fi terminate, interiorul bisericii va pentru prima oara tencuit si vor incepe lucrarile la domul central.

Se asteapta ca lucrarile sa dureze cel putin pana in anul 2041. La sfarsit, biserica va avea o capacitate de 13.000 de persoane si 18 turnuri, reprezentandu-i pe cei 12 apostoli, cei 4 evanghelisti, pe Iisus Hristos si pe Fecioara Maria.
Biserica a fost conceputa ca „ultimul mare sanctuar al crestinatatii”, intreaga cladire fiind decorata cu alegorii crestine. Spectaculoasele turnuri sunt acoperite cu imnurile „Osana”, „Excelsis” si „Sanctus”, iar pe usile de pe Fatada Patimilor sunt reprodusecuvinte din Biblie, in diferite limbi. Fatada Patimilor, de pe Carrer de Sardenya, are chipuri geometrice ascutite si este realizata intr-un stil auster, avand coloane rigide ce seamana cu niste oase. Fatada Nasterii, de pe Carrer de la Marina, are patru turnuri subtiri, iar usile sunt inchinate celor trei virtuti: Credinta, Milostenia si Speranta. Principala fatada a cladirii, Fatada Gloriei, nu a fost construita inca. Cele 12 clopotnite care confera templului imaginea sa specifica ii reprezinta pe cei 12 apostoli. Initialele numelui fiecarui apostol sunt gravate in varful fiecarui turn.

Cuvintele nu sunt de ajuns pentru a descrie aceasta structura ciudata si unica, desi multi i-au contestat frumusetea.

Travel smart!

Obiecte confiscate in aeroport

Am voie cu sabia in avion ?

Pot lua cutitul in bagajul de mana, in avion ?

Ei bine, poate vi se pare ciudat, dar sunt oamnei care au incercat sa treaca pe la controlul de frontiera din aeroport cu asa ceva. Pozele sunt facute intr-un aeroport din Romania, iar cutiile acestea transparente au tocmai rolul de ati da cateva exemple de obiecte confiscate cu care nu ai voie in bagajul de mana sau sa le porti la tine in avion!

Sincer, eu nu m-am intrebat niciodata daca pot lua cu mine in avion un cutit, spray paralizant, sa nu mai vorbim de sabie! Cred ca oricarui om caruia ii spune ceva data de 11 septembrie, nu poate avea banuieli cu privire la intrebarile de mai sus.

Dar poate gresesc eu. Poate, la fel ca si mine, nici individul cu cutitul, nici baiatul cu sabia, nu si-au pus aceste intrebari. Probabil, purtau cutitul la brâu din obisnuinta si li se pare normal, ca odata ajunsi “la spania” sa aiba cu ce sa decojeasca portocala !

Acum nu-mi ramane decat sa ma intreb daca acest articol este potrivit categoriei “Sfaturi utile pentru calatori” ?

Va ajunge oare cel cu sabia pe picior si cu stralucirea in privire a cuceritorilor de hotare, sa caute pe google “am voie cu sabia pe picior in avion?” ? Asta ramane de vazut….

Si pentru cei care cauta ingrijorati pe internet daca au voie in bagajul de mana cu biscuiti si aparat foto, pentru ei vom include acest articol intr-o noua categorie “Lucruri amuzante din calatorii”.

Travel Smart!